㈠ 汽车车身损坏严重如何钣金修复啊
钣金修理的方法来通常有以下几种：源(1)钣金修理拉环法拉环牵引修理法是近年来引入的钣金修理法，所谓拉环牵引修理法是根据钣金件受损部位的大小焊上一定数量的平垫片拉环，平垫片拉环称为牵引介质，将钢丝绳穿入介质中，然后用人力或机械牵引钢丝，通过介质使钣金件受损部位受力向外牵引，使其恢复到原来的位置和形状，特别是对于较大面积的变形，双层结构的钣金件、不易拉近的部位、转角过渡处和车门立柱等，采用拉环牵引法修理显得更加方便。(2)加热收缩法局部加热收缩法是钣金修理的常用方法。钣金件的损坏变形主要是相关部位的拉伸变形，用加热收缩法消除拉伸应力，可以恢复原来形状。(3)手锤和顶铁修理法手锤和顶铁修理法是传统的钣金修理方法。钣金工一手持手锤，另一手持顶铁或其他工具进行钣金敲打整形修理。钣金手工作业需有钣金工的技巧和经验，而好的钣金修理技术不是一朝一夕能够得来的，钣金修理主要有变形曲面整形和形线校正。
㈡ 汽车钣金拉伸技巧
你好，想要干好汽车钣金需要一定的耐心，和不断的学习，板件拉伸时对于浅坑要从边专缘向中间属慢慢拉，每次拉力要控制好，不可一次拉出，如果是深坑，先拉一下最深处，在慢慢从边缘拉，边拉边用锤子敲高点，防止板件延展出现崩弹现象，希望可以帮到你，可追问
㈢ 汽车钣金修复的步骤是什么
汽车钣金(Metal Plate)是一种汽车修理的技术手段，指汽车发生碰撞后要对车身进版行修复，也即除权对车身进行防腐和装饰的喷涂工作外其余的所有工作。如汽车车身损伤的分析，汽车车身的测量，汽车车身钣金的整形，拉伸矫正，去应力焊接，以及汽车车身附件装配，调整等工作。
简单一点说，就是车辆出现了事故或者是:钣金件出现了故障，就需要钣金修复和喷漆了，要将车辆外观和结构都恢复成出厂时的要求。
说直接点，就是如果车身外观损坏变形，就需要钣金这个工序了。
而汽车喷漆，是一-种汽车美容手段，是指给汽车表面上一层漆达到保护汽车的作用
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汽车底漆又叫防锈底漆，即底涂层用漆，它一般直接涂覆于物体表面或涂于腻子表面。它的作用是防止金属表面氧化腐蚀，增强金属表面与腻子或中间涂层、面漆的附着力。
所以简单总结就是，如果你的车身有外观损坏和变形，就需要汽车钣金。如果只是单纯的想增强汽车的耐磨耐腐蚀性能，就可以选择喷漆。
㈣ 钣金都是怎么做的
钣即板，有薄板之意，就是对薄的金属板材进行系列加工之意，包含折、剪、冲、焊、铆、拼接等工艺。日常生活中一般指车身钢板的制作工艺。说汽车时如果提到钣金，一般就是指车身钢板的做工是否优良。在汽车修理业中，钣金一般指的是钣金矫正，这是为漆喷涂做前期整形工作
钣金工是负责按照实际需要或者按图纸，进行车辆钣金修理工作的技术工种，主要是对汽车金属外壳变形部分进行维修，属于冷加工。
通常，钣金工厂最重要的三个步骤是剪、冲/切、折。
钣金有时也作扳金，这个词来源于英文platemetal，一般是将一些金属薄板通过手工或模具冲压使其产生塑性变形，形成所希望的形状和尺寸，并可进一步通过焊接或少量的机械加工形成更复杂的零件，比如家庭中常用的烟囱，铁皮炉，还有汽车外壳都是板金件。
金属板材加工就叫钣金加工。具体譬如利用板材制作烟囱、铁桶、油箱油壶、通风管道、弯头大小头、天园地方、漏斗形等，主要工序是剪切、折弯扣边、弯曲成型、焊接、铆接等，需要一定几何知识。
钣金件就是薄板五金件,也就是可以通过冲压,弯曲,拉伸等手段来加工的零件,一个大体的定义就是-
在加工过程中厚度不变的零件. 相对应的是铸造件,锻压件,机械加工零件等,比如说汽车的外面的铁壳就是钣金件,不锈钢做的一些橱具也是钣金件。
㈤ 汽车钣金是怎么弄的
汽车钣金修来复就是对出现源故障和损坏的车体进行完全的修复。
一：车体总成（这是一个通用的配件名称）包括：
车身钣金件（金属件）汽车玻璃，全车灯具，全车内，外装饰件及把手，座椅及附属件，车锁机构，车窗密封及升降机构，车门及前后帆盖的连结活动机构的总和。也就是说，当您的爱车出现玻璃破碎，门锁失灵，装饰件损坏等问题时，要记得您要找到是汽车钣金而不是其它工种！
二：钣金工工作流程详解（例：一辆撞击并导致翻车事故的轿车）
全车拆解（将有可能涉及到的，或是将进行喷漆工作的部位所有钣金件拆下）
车体修复（将因撞击或翻转造成的铁板凹陷，梁架弯曲，尺寸位移等伤害进行更换，拉伸，焊接，等修复）
钣金件修复（将所有破损的应修复钣金件进行粘接，焊接等外观及尺寸复原）
钣金件严修（将修复后的车门车灯等钣金和移位的机械电器等非钣金件进行复位，这需要高超的技艺和不懈的耐心，才能做到精准的安装和美观）
全车安装（喷漆后将所有钣金件进行安装和固定，以及全部活动钣金部件的测试工作）
出厂结束
㈥ 钣金汽车整形的时候有什么口诀吗
没有口诀 在于自己的悟性
㈦ 汽车钣金是怎么做的
钣金维修是针对汽车碰撞所产生的大小损伤进行修复的工作,即汽车车身修复，现在市面上汽车越来越多，难免不会遇上磕磕碰碰，所以学习汽车钣金修复前途是很不错的
㈧ 汽车钣金怎么做
汽车钣抄金修复就是对出现故障和袭损坏的车体进行完全的修复。
一：车体总成（这是一个通用的配件名称）包括：
车身钣金件（金属件）汽车玻璃，全车灯具，全车内，外装饰件及把手，座椅及附属件，车锁机构，车窗密封及升降机构，车门及前后帆盖的连结活动机构的总和。也就是说，当您的爱车出现玻璃破碎，门锁失灵，装饰件损坏等问题时，要记得您要找到是汽车钣金而不是其它工种！
二：钣金工工作流程详解（例：一辆撞击并导致翻车事故的轿车）
全车拆解（将有可能涉及到的，或是将进行喷漆工作的部位所有钣金件拆下）
车体修复（将因撞击或翻转造成的铁板凹陷，梁架弯曲，尺寸位移等伤害进行更换，拉伸，焊接，等修复）
钣金件修复（将所有破损的应修复钣金件进行粘接，焊接等外观及尺寸复原）
钣金件严修（将修复后的车门车灯等钣金和移位的机械电器等非钣金件进行复位，这需要高超的技艺和不懈的耐心，才能做到精准的安装和美观）
全车安装（喷漆后将所有钣金件进行安装和固定，以及全部活动钣金部件的测试工作）
出厂结束