① 平面交叉口的安全交叉停车视距与停车视距的区别安全交叉停车视距是怎么算出来的
停车视距【stopping sight distance】指的是同一车道上,车辆行驶时遇到前方障碍物而必须采取制动停车时所需要最短行车距离。同一车道上,两部车辆相向行驶,会车时停车则需二倍停车视距,称会车视距。
停车视距由三部分组成:驾驶员反应时间内行驶的距离S1,开始制动汽车到汽车完全停止所行驶距离S2 (制动距离),再加安全距离S0 (5~10m)。按下式计算:St=S1+S2+S0=(u1t/3.6)+u12/(254φ2)+S0
式中:t——驾驶员反应时间,取1.2s;
φ2——路面与轮胎之间的纵向摩阻系数,因轮胎、路面、制动等条件不同而异,计算停车视距一般按路面潮湿状态考虑;
u1——行驶速度。当设计速度为120~80km/h时为其85%;当设计速度为60~40km/h时为其90%;设计速度为30~20km/h时为其100%。
安全视距
是指行车司机发觉对方来时立即刹车而恰好能停车的距离。视距三角形是为保证行车安全,道路交叉口、转弯处必须空出一定的距离,便司机在这段距离内能看到对面或侧方来往的车辆,并有一定的刹车和停车的时间,而不致发生撞车事故。根据两条相交道路的两个最短视距,在交叉口平面图上绘出的三角形,叫“视距三角形”。
② 道路交叉口处的土方量怎么计算呢如下图、、
可采取截面法,一个一个面截出来,二个截面的面积与这二个截面之间的距离之积,就是这二个截面所围的体积。这样的思路来计算土方量。你明白了吧。
③ 路槽【road trough】指的是为铺筑路面,在路基上按照设计要求修筑的浅槽。分挖槽、培槽、半挖
是对的。挖槽把路基中间的土挖掉是指挖方区开挖。是开挖到土路基的设计标高。开挖宽度版按设计横断权面尺寸要求。培槽是在路基边上堆出路肩,为挡住按图要求的填料不往旁边溜走,夯实时约束填料层的侧面。半挖半填是开挖到土路基设计标高1/2,剩下1/2培槽成路肩。
路基分为路堤与路床两部分,路面底面以下即为路基,0到0.8米内为路床,再往下就是路堤。
④ 路槽是什么
路槽抄【road
trough】指的是为铺筑袭路面,在路基上按照设计要求修筑的浅槽。分挖槽、培槽、半挖半培槽三种形式。
其宽度为路面下结构层的宽度。
挖槽是指把路基中间的土挖除,形成路槽,将挖除的土弃掉;培槽是在路基的两侧用土堆形成两条路肩,形成路槽,使用这种方法,可以利用整形时的余土或预留土来堆填;半挖半填是将路槽开挖到设计深度的1/2,把挖出的土修成路肩。
路床:是指路面底面以下,80cm范围内的路基部分,承受由路面传来的荷载。有零填及路堑上路床(路面底面以下深度0~30cm),下路床(路面底面以下深度30~80cm)。路床的主要作用是排水和散布载重力。
路基分基底
和基床
也是路床;
路床分表层及底层;
正式的场合没有路槽一说,只有开槽叫路槽;
详细资料http://ke.so.com/doc/5902511.html
⑤ 道路交叉口工程量怎么算
说的详细一点,什么工程量?土方吗,如果是土方,用鸿业软件直接能算
⑥ 市政道路交叉口怎么算法,还有人行道开挖,交叉口怎么个算法,是不是一样的呢
是算土方和路面吗?在cad上按设计半径和切线及道路宽度按实际尺寸画好,在查面积乘以厚度就行了
⑦ 什么路槽路槽的定义是什么急急
指的是为铺筑路面,在路基上按照设计要求修筑的浅槽。分挖槽、培槽、半挖半培槽版三种形权式。其宽度为路面下结构层的宽度。 挖槽是指把路基中间的土挖除,形成路槽,将挖除的土弃掉;培槽是在路基的两侧用土堆形成两条路肩,形成路槽,使用这种方法,可以利用整形时的余土或预留土来堆填;半挖半填是将路槽开挖到设计深度的1/2,把挖出的土修成路肩。
⑧ 交通影响分析(TIA)里,道路和交叉口的通行能力是怎么算的
有些是不用算的,里里通道路的通行能力是根据其道路等级来取的,根据快速路、主干路、次干路和支路的不同,每条车道的通行能力可以大概取值。再将道路的通行能力进行综合利用绿信比来得到交叉口的通行能力。
⑨ 城市道路交叉口的圆要怎么算坐标
这篇抄你看袭看,应该可以解决你的问题http://wenku..com/view/424261ed102de2bd9605887d.html