㈠ 五菱宏光有防撞钢梁吗
五菱宏光没有前后防撞梁,只是有一些泡沫,对于意外遭到碰撞是很危险回的,所以五菱宏光用答户在驾车过程中一定要注意安全。 上海通用五菱一直是微面市场的销量冠军,五菱宏光是 上汽通用五菱 推出的第一款介于商用车和乘用车的跨界产品。其主要面向小型化、经济型用车需求,不仅可以作为城乡商务和工作用车,也能满足大家庭用车需求。五菱宏光拥有不错的空间拓展性,价格也非常亲民,仅为4.48-6.08万元。五菱宏光的实用性和设计美观性都超越普通微面,对于合资高端MPV以及商务车型而言,又具备相当的性价比。五菱宏光首先从外形,它突破了微面的传统,更多的细节设计令它更像是一辆MPV。另外为了增加它的家用感,五菱宏光在内饰方面同样进行了很多的调整。对于二三线市场用户注重实用,没有太高的品牌意识,对性价比比较敏感的特点,五菱宏光的上市满足了当地用户对商务和家庭用车的多种需求,吸引了很高的关注。旗下产品五菱之光可以说是遍布国内的大江南北,无论是一线城市到三线城市,同样受欢迎。不过上海通用五菱的目标并不仅仅是维持第一的位置,它们更想扩大市场来巩固自身实力。
㈡ 五菱宏光的车,撞成这样了,说里面有个变形了大概要多少钱
这撞的不严重,前叶子板是单层的,看着图片上显示左前承重梁应该不会有啥损伤,维修下来约在1000元
㈢ 五菱宏光MINI EV防撞梁拆解,看3万多的车啥样
这辆售价只有3万多,还能合法上路的电动车,是如何把成本压缩到如此之低呢?今天我们就把这辆五菱宏光MINI?EV拆开,从防撞梁开始,跟大家详细聊聊。
前防撞梁更像是架子
㈣ 五菱宏光前杠整型和喷漆以及前防撞梁轻微整型需多少钱
您好,看多大面积,一般300~500元足够了,如果我的答案对您有帮助,请设为最佳答案!谢谢!
㈤ 五菱宏光s左前轮大梁撞变形 校正需要多少钱
正常汽修店进行校正基本五百左右
㈥ 五菱宏光MINI EV防撞梁拆解,看3万多的车啥样!
这辆售价只有万多,还能合法上路的电动车,是如何把成本压缩到如此之低呢?今天我们就把这辆五菱宏光MINIEV拆开,从防撞梁开始,跟大家详细聊聊。前防撞梁更像是架子拆掉前保险杠,看到一根非常薄的单层钢板前防撞梁,厚度只有0.82毫米,与其说是防撞梁,不如说是个架子更妥当。前防撞梁与空调冷凝器的距离非常近,一旦防撞梁弯曲变形,冷凝器很容易受损。当然,最低配的车型就不用担心了,因为没有空调,也就不会有冷凝器。前防撞梁与保险杠之间没有任何缓冲和行人保护泡沫,两侧的雾灯也是装饰品,并没有线束和灯泡。这辆车的逆变器,也就是电控系统,负载功率较小,仅使用一个小风扇进行风冷散热(一般电动车都是水冷散热)。前机舱空间很局促,12V电瓶位置非常靠下,不方便搭电和更换。ABS刹车泵的位置过于靠外,如果发生碰撞,很容易受损。刹车系统的真空泵储气罐竟然是塑料材质,通常电动车的储气罐都是不锈钢材质,无论是气密性、安全性,还是耐久性,都要远远强于塑料。至于为什么用塑料材质,应该是为了节约成本吧。如果塑料储气罐开裂、漏气的话,很可能失去刹车助力,影响到驾驶安全。这辆车没有前吸能盒,防撞梁与纵梁直接相连,哪怕是发生低速碰撞,都有可能伤及纵梁,纵梁一旦被整形、切割焊接,那么这辆车就会被认为是伤及骨架的事故车,影响二手残值。后防撞梁无拆掉后保险杠,并没有看到后防撞梁,也没有任何缓冲装置,直接用车身钢板来面对后方的冲击。一旦发生追尾事故,很容易伤及车体,修复后也会被认为是伤及骨架的事故车。不过我们看到,其实上面有安装防撞梁的孔位,只是没有装而已。由于没有后防撞梁,所以后尾箱门肯定凸出在外,非常容易受损。总结3万多的车,就长这样,见识了从这辆车的防撞梁就能看出,在节省成本方面,着实下了很大功夫。但毕竟对于一辆售价3万多的电动车,也不能苛求太多。虽然整车设计确实符合目前的法规标准,可以合法上市销售,但我国的汽车标准与发达国家相比普遍偏低,因此我们才能见到这种产品上市销售。比较欣慰的是,这辆车是正经的钢板车身,比我们拆过的奇瑞小蚂蚁、北汽LITE那种用管子焊出来,用塑料覆盖的车,要强不少,起码是一个工业体系下生产出来的产品。3万多元的车究竟长什么样,大家已经看到了。那么这辆车的底盘什么样子,还请继续关注后续的拆车内容。(本文及视频中的测量数据结论观点仅对此辆车负责,测量数据对公示的实验方法负责。)2020款五菱宏光MINIEV防撞梁评分
㈦ 五菱宏光S前轮撞歪了维修要多少钱
具体要检查一下减震本体,包括元宝梁,如果车身骨架不变形的话,单算本体带元宝梁,4s店大概在三千多左右
㈧ 五菱宏光前大梁换一对多少钱
看雕刻的工艺如何,工艺好的三五千元,没工艺的几百都不好卖,祝你好运,祝你发财!