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電機繞組怎麼整形

發布時間:2021-02-12 02:58:08

『壹』 電機線圈的繞制方法

採用合適大小的線復模按所制需匝數繞成線圈,再分別逐個線圈嵌線入定子槽內,可以一層一層的嵌線,但有礙後續嵌線,且線圈與線圈絕緣也帶來操作困難;(小功率電機)通常是採用單層疊繞式嵌線,嵌線方便且線圈與線圈絕緣操作容易,線圈繞組外觀呈旋形較為美觀。

『貳』 電機繞組如何進行並繞

就是將幾跟線合在一起繞,匝數不變,比如你要繞100匝,2股並繞,那就是每根線都是100匝,兩根線的線頭分別接在一起,槽內實質上有200匝線圈

『叄』 電動機線圈怎樣繞線

電機的數據(相數,級數,匝數,線徑,槽數,繞組形式,線圈跨度,定子鐵心的長,內徑,外徑)繞:根據槽數,級數,來決定一組線圈的線圈個數,匝數決定每個線圈匝數,鐵心長內徑和外徑制定線圈周長。

一、以定子繞組形成磁極來區分:

定子繞組根據電動機的磁極數與繞組分布形成實際磁極數的關系,可分為顯極式與庶極式兩種類型。

  1. 顯極式繞組

    在顯極式繞組中,每個(組)線圈形成一個磁極, 繞組的線圈(組)數與磁極數相等。在顯極式繞組中,為了要使磁極的極性N和S相互間隔,相鄰兩個線圈(組)里的電流方向必須相反,即相鄰兩個線圈(組)的注接方式必須尾端接尾端,首端接首端(電工術語為、尾接尾、頭接頭"),也即反接串聯方式。

  2. 庶極式繞組

    在庶極式繞組組中,每個(組)線圈形成兩個磁極,繞組的線圈(組)數為磁極數的一半,因為另半數磁極由線圈(組)產生磁極的磁力線共同形成。在庶極式繞組中,每個線圈(組)所形成的磁極的極性都相同,因而所有線圈(組)里的電流方向都相同,即相鄰兩個線圈(組)的注接方式應該是尾端接首端(電工術語為、尾接頭"),即順接串聯方式。

二、以定子繞組的形狀與嵌裝布線方式區分

定子繞組根據線圈繞制的形狀與嵌裝布線方式不同,可分為集中式和分布式兩類。

  1. 集中式繞組

    集中式繞組一般僅有一個或幾個矩形框線圈組成,繞制後用紗帶包紮定型,再經浸漆烘乾處理後嵌裝在凸磁極的鐵心上。直流電動機、通用電動機的激磁線圈,以及單向罩極電動機的主板繞組都採用這種繞組。

  2. 分布式繞組

    採用分布式繞組的電動機定子沒有凸性的極掌,每個磁板都是由一個或幾個線圈按照一定的規律嵌裝布線組成線圈組。根據嵌裝布線排列的形式不同,分布式繞組又可分為同心式、迭式兩類。

    (1)同心式繞組同心式繞組是同一線圈組的幾個大小不同矩形線圈,按同一中心的位置逐個嵌裝排列成回字形的型式。同心式繞組又分單層和多層。一般單項電動機和部分小功率三相非同步電動機的定子繞組採用這種型式。

    (2) 迭式繞組迭式繞組是所有線圈的形狀大小完全相同(単雙圈例外) ,分別以每槽嵌裝一個線圈邊,並在槽外端部逐個相迭均勻分布的型式。迭式繞組分單層迭式和雙層迭式兩種。在每槽里只嵌一個線圈邊的為單層迭式繞組,或稱單迭繞組;每槽嵌兩個屬不同線圈組的線圈邊(分上下層)為雙層迭式繞組,或稱雙迭繞組。迭式繞組由於嵌裝布線方式的變化不同,又有單雙圈交叉布線排列與單雙層混合布線排列之分;此外,從繞組端部的嵌裝形狀稱為鏈形繞組、籃形繞組,實際上均屬迭式繞組。一般三相非同步電動機的定子繞組較多採用迭式繞組。

注意事項:每相只有首頭和尾頭,中間無接頭。在組線時要時刻記得掏把和反把。到最後只有首頭和尾頭6個頭中間無任何接頭。繞組為交叉式的,電機繞組有鏈式的,同心式的,交叉式。超過15千瓦以上就是雙層嵌法,接線是多路接法兒。修電機要的是工藝,熟能生巧,修潛水泵工藝要求更高,手要輕,快,穩。

拓展回答:

電動機(Motor):是把電能轉換成機械能的一種設備。它是利用通電線圈(也就是定子繞組)產生旋轉磁場並作用於轉子(如鼠籠式閉合鋁框)形成磁電動力旋轉扭矩。電動機按使用電源不同分為直流電動機和交流電動機,電力系統中的電動機大部分是交流電機,可以是同步電機或者是非同步電機(電機定子磁場轉速與轉子旋轉轉速不保持同步速)。電動機主要由定子與轉子組成,通電導線在磁場中受力運動的方向跟電流方向和磁感線(磁場方向)方向有關。電動機工作原理是磁場對電流受力的作用,使電動機轉動。

『肆』 電機怎麼纏

首先要記好電機線圈的展開圖和線圈在每槽的根數,然後把線圈從線槽專中取出,量好線圈屬的長度,根據經驗值取線圈的周長,在線槽中放入絕緣紙,把繞好的線圈嵌入線槽,按原來記好的展開圖嵌線,每嵌好一槽就打上竹簽,按記錄交叉嵌入線圈,接好引線,最後用圓木敲擊整形,接著用500伏兆歐表測量絕緣電阻值在規定范圍內,灌絕緣漆,用兩百瓦燈泡放入電機中間,把電機立起烘烤,溫度控制在100°C左右,烘烤至漆干即可。以上操作最好有專人指導,也可參考《電動機維修手冊》。

『伍』 電機的繞組怎麼繞

線前要核對電復磁線的規制格及其絕緣厚度是否合乎要求,並將綁扎帶放入繞線模的綁線槽內,以備繞好線圈後扎緊用。
繞線的起頭一般是掛在右手邊,從右向左繞,同心式繞組則從小圈繞起。線匝排列要整齊,隨時注意導線的絕緣,如有破損要妥善包紮或剪掉不用,但斷頭要留在端部,便於焊接並要除去毛刺,套上黃蠟管。
繞線時,必須拉緊導線,為使導線不打彎還要夾緊導線,如圖所示。線圈引出線要留在端部,以便連接。線圈繞完後要仔細核對匝數,正確無誤後扎緊線圈再卸下來。導線太粗、嵌線困難時,可用兩根以上並繞。
如果是一個極相組的線圈連在一起,那麼繞完後要留有一定度的導線做極相組之間的連線;若是整相的線圈一起繞,極相間的過線最好在繞線前就預先穿上套管。(

『陸』 電機繞組嵌線

電動機繞組嵌線方法有:
三相單層繞組、三相雙層繞組和三相單、雙層繞組三種。
三相單層繞組常見型式有等寬度式、交叉式、同心式等,不同的型式有不同的嵌線規律,但基本的嵌線規律是相同的。
單層同心式繞組

同心式繞組可採用空槽吊邊法嵌線,但在實際操作中為了方便,通常採用整嵌法,即分層嵌線。當極對數p為偶數時,繞組線圈端部分成兩層,構成「雙平面」。其中每層有每一相的一個線圈組;當極對數p為奇數時,繞組線圈端部形成了「三平面」,三相繞組各佔一層。雖然這種整嵌法工藝簡單,但為了整形需要,各層端部長度不可能相等,因而三相參數不均衡,影響了電氣性能。在對電氣性能要求較高的場合,只能採用空槽吊邊法,用交叉式繞組的嵌線規律,使三相端部長度相等,保證了三相繞組參數均衡。其實也就成交叉式繞組了。
三相雙層繞組
三相大中型電機通常採用雙層繞組嵌線,線圈交疊。
三相單、雙層繞組是由疊式短距繞組演變而來的一種性能較好的繞組型式。它是將雙層疊繞組的上下層同相有效邊合並成一隻單層大線圈邊,所以,線圈總匝數比雙層繞組少,嵌線方便省時。而且線圈可採用短節距,保留了雙層短距繞組能消除高次諧波,改善電磁性能等優點,是一種比較先進的繞組型式。

『柒』 三相電機繞線定子整形用什麼工具

採用羊角錘拆除錘頭,木柄就可作為繞組整形工具(適當棍打繞組整形)。

『捌』 電機的繞組是怎麼繞置的

1、一般常用繞法:鏈式、交叉式、同心式、雙疊式。
2、鐵心上繞有一個原繞組和幾個專副繞組的變壓器。屬各個副繞組的匝數不同,則其端電壓也不同,因此多繞組變壓器可以向幾個不同電壓的用電設備供電。在電力系統中最常用的是三繞組變壓器。
3、電機(英文:Electric machinery,俗稱「馬達」)是指依據電磁感應定律實現電能轉換或傳遞的一種電磁裝置。在電路中用字母M(舊標准用D)表示。它的主要作用是產生驅動轉矩,作為用電器或各種機械的動力源。發電機在電路中用字母G表示。它的主要作用是利用電能轉化為機械能。

『玖』 電機線圈怎麼纏繞

第一種,在修電機拆除舊線時記下每槽線的匝數,量下線徑,然後清理槽口,墊上內絕緣紙,打容好線把,下到槽里,再用竹簽封口即可,如果新下線,可根據定子的數據按資料查線徑和匝數。

第二種,根據矽鋼片的質量計算磁通量高斯,然後根據定子磁極寬和長度線槽的深度算出V/A /匝,乘以電壓計算出所需匝數,然後根據槽口面積計算出線徑,依照上述方法即可完成,然後預烘乾,再浸漆、烘乾即可。


(9)電機繞組怎麼整形擴展閱讀

操作注意事項

1、槽絕緣、槽楔、層間絕緣、線圈繞組露出鐵芯的位置,其兩端長度應分別相等。

2、開始嵌線暫不嵌的上層邊要理好,下面墊上墊紙,並用手輕輕壓平,以免損傷線圈絕緣。

3、上層邊和下層邊連線要理好,嵌入線圈下半部里邊,防止連線彎曲和擦破漆膜,造成匝間短路。

4、每嵌完一個(或一組)線圈後,應將其端部壓下或用敲板輕輕敲打,使其稍向外擴張,以利後面線圈嵌線。

5、嵌線要仔細整好線型,撐開到比節距大一槽的距離,把線理直,理入槽中,必要時分幾次理入。

參考資料

網路--線圈繞組

『拾』 電機線圈怎麼繞

如果修電機拆除舊線時記下每槽線的匝數,量下線徑,然後清理槽口,墊上絕緣紙,打好線把,下到槽里,再用竹簽封口就完成了,如果新下線,可根據定子的數據按資料查線徑和匝數。

如果沒資料的電機下線,根據矽鋼片的質量計算磁通量高斯,然後根據定子的磁極寬和長度線槽的深度算出V/A /匝,乘以電壓計算出所需匝數,然後根據槽口的面積計算出線徑,依照上述方法下線就完成了,然後預烘乾,再浸漆、烘乾就完成了。再根據線徑所容許的電流,確定電機的功率。

拓展資料:

關於定子繞組

定子繞組是指安裝在定子上的繞組,也就是繞在定子上面的銅線 。繞組是由多個線圈或線圈組構成一相或整個電磁電路的統稱。電動機根據線圈繞制的形狀與嵌裝布線方式不同,可分為集中式和分布式兩類。集中式繞組的繞制和嵌裝比較簡單,但效率較低,運行性能也差。目前的交流電動機定子絕大部分都是應用分布式繞組,根據不同機種、型號及線圈嵌繞的工藝條件,電動機各自設計採用不同的繞組型式和規格。定子繞組根據電動機的磁極數與繞組分布形成實際磁極數的關系,可分為顯極式與隱式兩種類型。

電動機線圈的形狀有多種,但其基本結構由三部分組成,即嵌入鐵心槽內的直線部分稱有效邊,而一隻線圈有兩個有效邊,是產生電磁能量轉換的有效部分;連接兩有效邊的部分,在線圈嵌裝後處於鐵心兩端槽外,稱線圈端部,它是線圈構成必不可少的部分,但不能作能量轉換;引線是線圈繞制後的首、尾線頭,也是引接線圈電流的連接點。

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