mini整形怎麼樣

① 寶馬mini性能怎麼樣

德國寶馬最近宣布全面改進了「MINI」，最先得到改進的是「MINI Cooper」和「MINI Cooper S」車型。
外觀設計上「對原車型進行了改進」，保留了作為MINI特徵的大直徑圓型前照燈、嵌裝在前保險杠中的示廓燈以及6角形散熱器格柵這3大要素。新車型的特點是將轉向燈嵌裝在了前照燈中。Cooper的車身尺寸為長3699×寬1683×高1407mm，軸距為2467mm。Cooper S的車長比Cooper長15mm，達3714mm。車長與原車型相比，Cooper長60mm，Cooper S長61mm。Cooper採用配備吸氣閥提升量及閥門時序可變機構的1.6L排量直列4缸汽油發動機。Cooper S配備帶雙渦流渦輪增壓器的1.6排量直4直噴汽油發動機。Cooper和Cooper S標准配套6速手動變速箱，還可選配6速手動變速箱。另外，MINI One配備最大輸出功率為70kW（95PS）的1.4L排量發動機。懸掛方面，前懸掛為麥花臣支柱式加穩定桿的形式。後懸掛為中心臂式（Central Arm），採用鋁合金縱向拖曳控制臂，比原來減輕了大約6kg。另外還可選配將彈簧、阻尼器、穩定桿設置得更硬的運動懸掛。安全方面，除前氣囊外，還標准配備可保護前座席乘客胸腹部的側氣囊，以及可保護頭部的簾式側氣囊。配備緊急制動時通過向制動器施加預壓以彌補踏力不足的制動輔助功能。Cooper S標准配備帶EBD（電子控制制動力分配系統）的ABS、轉彎制動控制系統，以及牽引力控制系統，另外還准備有附帶坡道起動輔助功能的DSC（動態穩定控制系統）。

② 韓國ID朴相熏迷你快速顴骨整形效果怎樣

老公顴骨比較高，確實比較固執，不知道咋化解，總不能讓老公去整形吧

③ mini cooper性能怎麼樣

全新的MINI Cooper在外形上並沒有多大的變化，又大又圓的前照燈以及平頂、短尾的獨特設計，秉承了MINI家族的風貌。這樣嬌小而獨特的外形已經成為MINI的招牌形象，相信不管怎樣升級、改款，廠方也不會捨得對其「改頭換面」。MINICooper的色彩搭配非常豐富，既可以選擇車身與車頂同色，又可以選擇車身與車頂不同色。此次試車，寶馬公司提供了兩輛MINI Cooper，一輛是車身與車頂同為藍色，供繞樁試車；另一輛車身為紅色，車頂為白色，供場地試車。發動機動力稍嫌不足MINI Cooper採用前置發動機前輪驅動，四缸16氣門的發動機排量為1.6L，雖然車身較輕，但如果想追求運動激情，動力還是略嫌不足。0—100km／h的加速時間為9.2s，雖然成績不錯，但爆發力不明顯。操控靈活，穩定性好，能給駕駛者十足的信心MINI Cooper裝備的是四輪獨立跑車化懸架系統，以及後軸多連桿懸架系統，提供了極為優越的道路操控性。另外，長軸距、低重心和寬車輪以及短尾的設計，使得這部小車無論在繞樁還是在場地試車中表現得都異常活躍，在寶馬5系、7系等老大哥面前毫不怯場。在繞樁試車時，MINI Cooper的195／55 R16輪胎提供了很好的抓地力，左穿右插中總能給駕駛者足夠的信心。此外，調教偏硬的跑車化懸架系統，對側傾控製得非常到位，加上靈巧的車身，繞樁時，對車的把握就更容易一些，在不發生響胎的情況下，車速能夠保持在60km／h左右。MINI Cooper採用的是電液直接控制的助力轉向，高速沉，低速輕，操控輕便，但在繞樁時感覺路感不夠清晰，對車輪的掌控不夠直接。場地試車我們選的是F3賽道，MINI Cooper在賽道上的表現也是可圈可點。F3賽道全程雖然不長，但彎道較多，能夠對車的性能進行全方位的考驗。發車以後是一段300m左右的直道，MINI Cooper雖然不能帶來強烈的令人興奮的推背感覺，但可以很輕松地將速度提到100km／h以上，然後切彎、出彎一氣呵成，緊接著又是一個「回頭彎」，踩一腳制動，減速入彎、出彎提速也順利完成，接下來是連續的「S」彎，然後一段直道加速，最後一個彎路到達終點。總體看來，MINI Cooper在彎路上的表現相當穩健、出色，相比之下，直道加速以及出彎提速要略遜一籌，其實，對一個1.6L的發動機我們也不能太「強人所難」。高標準的安全性無論是主動安全還是被動安全，MINI Cooper無疑樹立了新的典範。MINI Cooper配備創新的Runflat零壓續跑輪胎，能在輪胎泄氣時，以低於80km／h的速度，謹慎行駛150km。因此，車上不用准備備胎或補胎劑，而是配備更先進的胎壓警示器，來提醒駕駛人注意胎壓是否異常。以BMW為標桿的車體設計，MINI Cooper的車體剛性與抗扭曲性都達到了世界最高水平。除此之外，8安全氣囊以及車門內的保護裝置，可有效減輕撞擊對乘客所造成的傷害。另外，列為選配的新一代的頭部安全氣囊（AHPS2一Advanced Head Protec-tion System）也能大幅提高安全性，它能在車體遭受側面撞擊時，有效保障駕駛者及乘客的安全。四輪盤式制動器，搭配ABS+EBD系統，即使是在駕駛條件不佳的情況下，剎車始終精準、伶俐。DSC動態穩定控制系統（選配）可以在制動系統無法順利制動的情況下，例如發現車輛發生滑移的趨勢，則會在最快時間內恢復車輛的穩定，保持車身平穩與安全。內飾造型誇張，但不乏舒適實用坐進MINI Cooper，立時感覺被帶有金屬質感的圓形儀表盤以及操控鍵所包圍。位於轉向盤後方的是一個圓圓的轉速表，金屬銀外殼、白色表盤、字及橘黃色指針，十分清晰，表盤能夠隨著轉向盤的位置作調整。中控台上方是一大兩小三個表盤對稱布置，中間大表盤是時速表，樣式與轉速表相呼應。其他操控鍵如開門扳手和變速桿飾圈等，也幾乎都以金屬質感的圓形為主，營造出一個似乎用圓形搭建起來的空間。車門內飾板材的造型很另類，不過用起來很舒服、實用。MINI Cooper的設計初衷是「能夠容納四名乘客的小型經濟轎車」，實際的室內布置也是兩排座椅，不過後排坐兩個成年人，實在有些局促，主要是腿部空間比較緊張。盡管如此，這輛小車的2467mm的長軸距還是值得贊許。真皮座椅的色調搭配，具有運動風格，不過舒適性很好。真皮包裹的轉向盤手感極佳，並且設置了功能按鍵，可直接操作定速巡航系統與音響功能。定速系統通過轉向盤正面的按鍵來控制，音響功能則由轉向盤幅背面的控制鍵來操作。電子恆溫空調系統附空氣微濾網，可根據車外溫度、日照強度以及車內測量的溫度值，自動調整出風量與出風分布，達到預設的溫度。其控制面板具有液晶顯示功能，系統內並設有活性炭空氣微濾網，有效濾除來自車外的塵埃、花粉等污染源。

④ MINI質量怎麼樣

時尚 個性首選，抄外形方面很襲復古，很獨樹一幟。內飾也是很有家族風格，與傳統意義的汽車略有不同。底盤調教很運動，也就是偏硬，開起來不是很舒適，也不安靜，空間也不是他的強項。可依舊有很多白領小資喜歡它，尤其是受女性青睞，他們更多的是看重這款車的品味，英倫風格。就像喜歡某品牌的包包一樣！~開這輛車就意味著時尚。。mini和BMW有親戚也是買它的一大原因。

就這個車本身品質來看是很不錯的。無論從設計感到機械感，到品牌。只是實用性比較欠缺。所以註定它是一款小眾車型，也正因為這樣。他成了個性的代言。

⑤ Mini閣調怎麼樣好不好值不值得買

樓盤名稱抄：北京Mini閣調

城市：北襲京

樓盤位置：高楊樹南里

開發商：北京富利房地產開發有限責任公司

建築類型：多層,塔樓,

規劃信息：其佔地面積為0，容積率0，綠化率0，共0棟樓，停車位

（所載信息僅供參考，最終以售樓處信息為准。）

全面及時的樓盤信息，點擊查看

⑥ MINI怎麼樣

經典，時尚，非常適合都市使用。但用mini的多是一兩個人代步為主，內家庭用車不太適合，如果家裡容不只一輛車，則非常適合城市中遊走，不佔位且1.5T的發動機配重比很適合mini，完全不會覺得不夠力。但上高速後穩定性及90以後的持續提速和大排量的比有劣勢。另外內飾可以用精緻到出味來形容，非常適合它的受眾群體，時尚達人、單身貴族或新婚夫婦、演藝人員、設計師等，有不拘一格獨立特行的氣味。三門mini雖好玩好開且回頭率高，但後座俗稱dogseat，寵物很適合，勉強坐人的話有點嗆，加上後懸掛是板載式懸掛，偏硬，優點是駕駛感反饋直接，前提是犧牲後座乘客舒適性。五門版及新寶馬X1在空間上有所改變，同樣的東西，我個人認為mini原殼更時尚一點，但無可否認，寶馬掛標後或許新x1的受眾人數會比原mini標下的「鄉下人」及「夜場小王子小公主」等多。不過對比mini起步價實際不超20萬，其實寶馬新x1換代後從中大型車三系主流配置底盤等變成微型車平台，又舍棄了80%買mini是先因為她的外形這個變化，實在有點不解。圖片里有原mini及掛寶馬標後的新x1，各有優勢，時尚和實用，或許後者市場更大。

⑦ MINI COOPER怎麼樣

優點：
1.外型搶眼，內飾也同樣很有噱頭。
2.車子動力也很強勁，運動版的更有感覺回，不過在答上海基本上跑不出這種感覺。
3.車子小，開起來方便，停車倒車等都感覺有優勢。

缺點在於
1.車窗的自動升降比較容易壞，需要去修理廠重新初始化。
2.東西壞了維修價格較高，畢竟是進口車，什麼都會貴一點。
3.後備空間太小，去超市多買點東西基本上都放不下。
4.當然就是不夠實用，兩扇門始終是比較不方便帶人。
5.內部空間也不是很大，進進出出容易弄臟車。
6.油耗有點高，一直在市區里的話，基本上要到10-11

總結下來：喜歡MINI是因為它可愛的外型，如果家裡有別的車，可以考慮買一輛MINI做代步。

⑧ MINI有什麼優缺點值得購買么

值得購買。人無完人，車無完車，購買過MINI 的車主是這么評價這車的：

優點是:空間很大回，坐4個人很寬敞，適合出去答自駕游，後備箱也很能裝，放一個折疊車，兩個大箱子很輕松，還能繼續裝，真的非常實用

缺點是：嫌棄不夠軟，懸掛做得不好舒服。

空間方面：前排空間絕對夠用，不過後排空間略顯悲劇。不過身高178以下的後排基本都能坐下去。後備箱意外很大，是可以放上很多的東西的，搬運過程也不費勁。

⑨ mini cooper怎麼樣

不錯，無論是操控性還是動力性，對於這款小車來說都很突出。外形也版很時尚，內飾的做工精巧，個性權。無論車市怎麼冷淡，似乎都影響不了這款車的銷量，它也是各種時尚雜志的寵兒。但價格真的不便宜。如果你更追求動力，建議加幾萬買cooper s，是個名副其實的小鋼炮。具體的性能參數你都能查到，我就不多說了。
因為我現在在開 mini cooper s 所以算是比較有發言權的了

0-100 加速 秒殺 新款 賓士 C230 C300 寶馬 320 323 奧迪1.8T

別的就不說了 mini s 的回頭率 絕對比 這些車高 深有體會哦

別猶豫了 去 4S 開一圈 就是別人不讓你買 你也不會聽的 相信我