路床碾壓整形定額多少

⑴ 路床碾壓檢驗什麼情況下可以套用

· 路床整形碾壓、人行道整形碾壓定額項目的內容，包括平均厚度10cm以內的回人工挖高填答低、平整底面，使之形成設計要求的縱橫坡度，並碾壓密實。路床碾壓檢驗、人行道整形碾壓項目， 不論新建還是舊路改造項目，均需計算。 福建定額這么說

⑵ 路床整形怎麼算的

路床（槽）整形 就是填（挖）方路基頂層的精加工工作，人工配合挖機、或平地機回等按設計要求答的標高、縱橫坡、邊坡等進行施工。一般設計是級配碎石墊層，也有簡單的就土基。
整形,路床
路床（槽）整形 就是填（挖）方路基頂層的精加工工作，人工配合挖機、或平地機等按設計要求的標高、縱橫坡、邊坡等進行施工。一般設計是級配碎石墊層，也有簡單的就土基。

⑶ 路床整形面積如何計算

路床（槽）整形項目的內容，包括平均厚度在10cm以內人工挖高填低、整平路床，使之形成設計要求的縱橫坡度，並應經壓路機碾壓密實。
工程量計價按平方計算

⑷ 在市政道路中路床整形碾壓，面積怎麼算

面積看看道路圖紙有沒有坡比，有的話就是面層面積加上多出來的就可以了

⑸ 市政工程工程量計算規范中，040202001路床（槽）整形和040204001人行道整形碾壓區別

那你應該是用錯了，機動車道和非機動車道用前者，人行橫道用後者。

⑹ 路床整形工程量怎麼計算，（市政工程）

路床(槽)整形系指平均厚度10cm以內的人工挖高填低平整路床，使之形成設計要求的縱橫坡
度，並經重型壓路機碾壓密實。工程量按設計尺寸以平方米計算。
路基盲溝分規格按設計長度以延長米計算。
彈軟土基處理計算應注意以下幾個方面：
(1)摻干土、石灰。改換爐渣、改換片石均按設計尺寸以立方米計算。
(2)石灰砂樁分規格按設計圖紙以個計算。
(3)水泥穩定土、機械翻曬按設計尺寸以平方米計算。
(4)砂底層分厚度按設計尺寸以平方米計算。
(5)鋪築墊層分厚度按設計尺寸以平方米計算。

關於路床(槽)整形工程量的計算規則及說明
(1)路床(槽)整形是根據質量檢驗標准，整形碾壓後，路床(槽)應符合設計標高的要求，為
鋪築結構層，節約原材料所採用的工藝項目。內容包括平均厚度10cm以內的挖高填低平整
路床，碾壓成形。人工或機械操作按施工組織設計確定。
(2)路床工程量為設計路床寬度×設計路長，如設計路床寬度不明確，按設計結構寬度每
邊加寬40cm計算。
(3)盲溝亦稱暗溝，是地下排水滲溝的一種，它可以隔斷或截住流向路基的層間水或少量泉
水，可用來降低地下水位。它是用透水性大的粗粒石料築成。
(4)濾管盲溝是上面和側面有一些濾水小眼的管子鋪築而成的暗溝。
(5)盲溝工程量以「m」為計量單位，工作內容包括挖土、運料、填充夯實、土棄至路基以外
。
(6)彈軟土基處理主要解決路床含水量過大出現彈軟的工程，採用工藝項目有摻干土、機械
翻曬、改換骨料等幾種形式。
(7)工程量一般按處理的范圍、方式和材料辦理現場簽證，工程結算根據簽證單計算。編制
施工圖預算時，根據地質情況，預估工程量。

⑺ 路床碾壓檢驗什麼情況下可以套用求答案

· 路床整形碾壓、人行道整形碾壓定額項目的內容，包括平均厚度10cm以內的人工挖高填低、專平整底面，使屬之形成設計要求的縱橫坡度，並碾壓密實。路床碾壓檢驗、人行道整形碾壓項目，
不論新建還是舊路改造項目，均需計算。福建定額這么說

⑻ 關於路床（槽）整形，其工程量的計算規則及說明有哪些

路床(槽)系指平均厚度10cm以內的人工挖高填低平整路床，使之形成設計要求的縱橫坡
度，並經重型壓路機碾壓密實。工程量按設計尺寸以平方米計算。
路基盲溝分規格按設計長度以延長米計算。
彈軟土基處理計算應注意以下幾個方面：
(1)摻干土、石灰。改換爐渣、改換片石均按設計尺寸以立方米計算。
(2)石灰砂樁分規格按設計圖紙以個計算。
(3)水泥穩定土、機械翻曬按設計尺寸以平方米計算。
(4)砂底層分厚度按設計尺寸以平方米計算。
(5)鋪築墊層分厚度按設計尺寸以平方米計算。

關於路床(槽)工程量的計算規則及說明
(1)路床(槽)是根據質量檢驗標准，碾壓後，路床(槽)應符合設計標高的要求，為
鋪築結構層，節約原材料所採用的工藝項目。內容包括平均厚度10cm以內的挖高填低平整
路床，碾壓成形。人工或機械操作按施工組織設計確定。
(2)路床工程量為設計路床寬度×設計路長，如設計路床寬度不明確，按設計結構寬度每
邊加寬40cm計算。
(3)盲溝亦稱暗溝，是地下排水滲溝的一種，它可以隔斷或截住流向路基的層間水或少量泉
水，可用來降低地下水位。它是用透水性大的粗粒石料築成。
(4)濾管盲溝是上面和側面有一些濾水小眼的管子鋪築而成的暗溝。
(5)盲溝工程量以「m」為計量單位，工作內容包括挖土、運料、填充夯實、土棄至路基以外
。
(6)彈軟土基處理主要解決路床含水量過大出現彈軟的工程，採用工藝項目有摻干土、機械
翻曬、改換骨料等幾種形式。
(7)工程量一般按處理的范圍、方式和材料辦理現場簽證，工程結算根據簽證單計算。編制
施工圖預算時，根據地質情況，預估工程量。

⑼ 路床碾壓和路基碾壓的區別，計量單價為啥差別這么大

路床是指上路床和抄下路床。上路床0-30cm,下路床30-80cm所填築的材料要求一般情況下比路基的高，壓實要求也比路基的要求高。比如（碎石墊層）。
路基一般指上路堤（80-150cm)和下路提(150cm以下）很多情況下是用天然土填築而成，（出軟基換填外或特殊路基外一般情況下就是土路基）壓實要求也低一些。
根據以上情況路床的單價當然要比路基的要高。
按照填築長度、高度、寬度來計算，施工現場記錄也要仔細清楚，是不會重復計算的。若重復計算技術員不清楚的話，計量人員也應該是查的出來的。仔細認真一些就可以了。

⑽ 一般道路的路基土方碾壓套什麼定額

人工挖抄土方的土方量應該也計算土方放坡，同時將機械挖土方與人工挖土方套用不同的定額子目。

定額中已考慮了盲溝的開挖、修築及廢土棄運等的消耗，所以不再另行計算。本定額的計價工程量按設計的盲溝長度進行計算。

道路基層的壓實厚度≤20cm時，其機械費和人工費不作調整，壓實厚度每增加1cm時，其機械費按相應基本厚度的機械費乘以系數0.05。

(10)路床碾壓整形定額多少擴展閱讀

1、路基開挖中，基於實際情況，如需修改設計邊坡坡度、截水溝和邊溝的位置及尺寸等時，應及時按規定報批。

2、開挖至零填、路塹路床部分後，應盡快進行路床施工；如不能及時進行，宜在設計路床頂標高以上預留至少300mm厚的保護層。

3、應採取臨時排水措施，確保施工作業面不積水。