『壹』 汽車美容店噴漆被舉報環保局檢查怎麼辦
被人舉報肯定復是你的噴漆異味制影響到了附近居民生活，污染了環境空氣。如果環保局來檢查情況屬實的話，會責令你進行整改，逾期不整改的會被處以罰款甚至關停。汽車美容店如果含噴漆業務的話，需要店內設置獨立、密封的噴漆操作間，要有集氣罩和廢氣處理裝置（活性炭等）。現在露天進行噴漆的情況也很多，主要是還沒有人投訴，你目前要做的就是按照環保局的要求進行整改，可能會繳納一定罰款，好好和他們溝通，事情會解決的。
『貳』 如何處理汽車維修質量糾紛
一，托修方應該與承修方簽訂書面維修合同；二，維修質量糾紛發生後版的維權步驟： 1.調解，先權與承修方協商，要求對方承擔補修、返工或者賠償損失，如果雙方能夠達成一致意見，則省時、省錢，還可以避免雙方矛盾激化。如果雙方無法協商一致，則可以申請有關機構鑒定； 2.鑒定，汽車維修質量鑒定的受理機關是各級汽車維修管理站，這一機構隸屬各級交通局。如果車主對汽車維修管理站所做的鑒定結果不服，可以向當地人民法院提起民事訴訟，車主也可以不經過鑒定程序，在調解失敗後直接向人民法院起訴；三、訴訟中可申請舉證責任倒置。汽車維修糾紛屬於產品質量糾紛范疇，訴訟中，用戶可以請求法庭適用「舉證責任倒置」原則，即由被告（承修方）承擔主要舉證責任，承修方應該向法庭提供證據證明自己按照正確的技術和工藝進行修理，而且修理質量完全符合國家標准；四、要找准正確適用的法律依據。
『叄』 有糾紛應該怎麼處理
法院受理的民事糾紛一般有12類。分別是:婚姻家庭糾紛;房屋糾紛;繼承遺產糾紛;債務糾紛、合同糾紛、民間借貸糾紛等;人身、財產權糾紛;土地糾紛;相鄰關系糾紛;山林糾紛、水利糾紛、樹林、竹園產權糾紛、財物權屬糾紛;侵犯姓名權(名稱權)、侵犯肖像權、侵犯名譽權、侵犯榮譽權等引起的糾紛;著作權糾紛、發現權糾紛、發明權糾紛等;是選民資格、宣告死亡、宣告失蹤、撤銷死亡宣告、撤銷失蹤宣告、認定公民無民事行為能力、認定公民限制民事行為能力、認無主財產、不服指定監護、撤銷監護人資格等;其他民事糾紛。
民事糾紛的解決方式有哪些
1，協商解決。雙方當事人在平等自願的基礎上，通過友好協商、互諒互讓達成和解協議，進而解決糾紛。
2，調解解決。在有關組織(如人民調解委員會)或中間人的主持下，在平等、自願、合法的基礎上分清是非、明確責任，並通過擺事實、講道理，促使雙方當事人自主達成協議，從而解決糾紛。
3，仲裁解決。糾紛當事人根據糾紛前或者後達成的仲裁協議或合同中仲裁條款向仲裁機構提出申請，由仲裁機構依法審理，作出裁決，並通過當事人對裁決的自覺履行或由一方向人民法院申請強制執行而使糾紛得以解決。
4，訴訟解決。通過打官司解決，它指糾紛當事人一方依法向人民法院起訴，由法院依法審理，作出判決或裁定，通過當事人對生效裁判的自覺履行或人民法院的強制執行而解決糾紛。
『肆』 汽車美容保養：車漆受損怎麼辦
沒傷底漆，打磨可以處理好，若傷到底漆，那就要重新噴漆了
『伍』 汽車美容店糾紛
這個問題是你們自己的失誤我建議你們兩口子好好和他協商一下看內看他的車有沒有保險適當陪容點得了所謂是破財免災嘛！你這么跟他硬來你們沒什麼好處的是吧最起碼的是他們在你那鬧事你生意也不好做是吧！你就是想告他敲詐勒索人家也是有理可講的人家要的是索賠不是敲詐！
『陸』 汽車美容服務糾紛問題
很多時候，汽車美容店糾結是否得罪顧客，像類似的問題明顯是車主的過錯。
只要店內沒回有造成輪胎漏氣答的釘子或者物體，完全不要承認，再說誰家扎了輪胎就要換輪胎的，最多是修補。
先和車主講明來的時候輪胎沒有見水所以聽不到聲音，店內也沒有什麼東西扎壞輪胎，要是車主不相信，讓他在店內重新再扎個輪胎試驗下，輪胎不在行駛過程中很難扎破。沒有車的重量也很刺穿。
總之不能承認是在店內損壞的，也可請其他車主理論，畢竟這個是常識性的知識。
實在不行，車主可以報案。或者法律解決問題，要不你會被越來越多的人索賠。甚至整車。
個人建議--和為貴。
『柒』 汽車美容行業存在一些問題有什麼解決的辦法
在美容行業存在的問題，可以由以下幾個方法解決，第一加強汽車美容行業管理健全制度，第二加強人員培訓，推進汽車美容職業證書認證，提供專業化人才，第三提高產品質量和服務質量，第四品牌化規范化經營。
『捌』 汽車維修糾紛該如何解決
處理汽車維修糾紛：
一、協商是首選的處理方法
協商是首選的處理方法，因其可以節省時間和維權成本。消費者可直接向修理廠提出汽車維修存在的問題，並明確提出返修、換件或賠償損失的要求，協商時可將依據或證據告知或出示修理廠，但原件和重要物證一定要自己保存好。首先與承修方協商，要求對方承擔補修、返工或者賠償損失。如果雙方能夠達成一致意見，既省時又省錢，還可以避免雙方的矛盾激化。如果雙方無法協商一致，則可以申請有關機構鑒定。
鑒定是由消費者和修理廠共同要求當地道路運輸管理機構進行汽修質量責任認定。如果責任認定需要進行技術分析和鑒定、承修方和托修方共同要求道路運輸管理機構出面協調的，道路運輸管理機構應組織有關專家或委託有資質的檢測機構進行技術分析和鑒定，費用由責任方承擔。汽車維修質量鑒定的受理機關是各級道路運管機構,這一機構隸屬各級交通局。該機構會做出實事求是的、具有權威性的技術分析和事故鑒定報告。
二、調節是處理糾紛的一種手段。
根據《機動車維修管理規定》，汽車維修承托雙方因維修質量和履行合同發生糾紛時，如果承修方不願協商或協商不成，可以向道路運管機構申請組織技術鑒定和調解。調解是消費者申請當地道路運輸管理機構進行調解，此時機動車維修質量糾紛雙方都有保護當事車輛原始狀態的義務，必要時可拆檢車輛有關部位，但雙方當事人應同時在場、共同認可。在調解過程中，申請方應當注意以下幾個方面：
（1）保持車輛的原始狀態；
（2）提出書面申請，內容包括：當事人姓名或單位名稱、法定代表人姓名，地址、電話，糾紛的詳細過程，申請調解理由及要求；
（3）提供相關證據，包括汽車維修合同或維修委託書、車輛竣工出廠合格證、汽車維修費用結算清單、其他與申請調解事項相關的資料。參加調解的糾紛雙方當事人均有舉證責任，並對舉證事實負責，因此，托修方在送修汽車及結算時，一定要向承修方索取並妥善保管的有關資料，一旦發生糾紛，才能提交投訴或調解所需的證據。
三、鑒定是糾紛調解的必要條件。
汽車維修質量糾紛如果需要通過技術分析或鑒定進行責任認定的，技術分析和鑒定由汽車維修行政主管部門委託有質量檢測或技術鑒定資質的單位進行，拆檢車輛有關部位時，當事雙方必須同時在場，一致證實拆檢情況，質量糾紛調解過程中拆檢、技術分析和鑒定的費用在責任認定後由責任方按責任比例承擔。認定汽車維修質量責任的原則是：
（1）承修方不按技術標准、有關技術規范和工藝規程修理汽車、選用配件、油料所引起的質量責任由承修方負責；
（2）承修方應托修方要求未按有關技術規范和工藝規程所確定的維修范圍進行汽車維修作業，而承、托修雙方無質量協議或其他約定所引起的質量責任由承修方負責；
（3）承修方在進行車輛維護和修理作業時，對所拆裝的配件未進行鑒定或雖發現相關配件不符合技術要求但未與托修方簽訂質量責任協議，在質量保證期內因該部件引起的質量事故由承修方負責；
（4）因托修方違反駕駛操作規程和違反車輛使用、維護規定而引起的質量責任，由托修方負責；
（5）雙方簽訂的汽車維修合同中另有約定的，按合同規定的責任確定。
根據交通運輸部《機動車維修管理規定》，汽車維修的質量保證期是：整車修理或總成修理質量保證期為車輛行駛2萬公里或修竣出廠之日起100天；二級維護的質量保證期為車輛行駛5000公里或30天；一級維護、小修或專項修理的質量保證期為車輛行駛2000公里或10天。質量保證期中的行駛里程和日期指標以先到達者為准。
汽車維修質量糾紛和維修合同糾紛的調解根據有關技術標准和資料，技術分析和鑒定意見書，當事方的陳述、質證、辯論，分析事故原因，確定糾紛雙方應負的責任，調解各方應承擔的經濟損失。如經調解不能達成協議或調解達成協議後，一方不履行協議，有關當事方可依法提請仲裁機構仲裁或向人民法院提起民事訴訟。
四、訴訟是質量糾紛的終結程序
訴訟是車主直接向法院起訴，可以不經鑒定程序、在調解失敗後直接起訴。如果用戶對鑒定結果不服，可以向人民法院提起民事訴訟，用戶也可以不經過鑒定程序，調解失敗後直接向人民法院起訴。車主可以請求法庭適用"舉證倒置責任"，即由承修方承擔主要舉證責任，承修方應向法庭提供證據，證明自己按照正確的技術和工藝進行修理而且修理質量完全符合國家標准。如果提供不出這種證明，則可以推定維修質量不合格。車主應向法庭提供損壞實物、損失清單、發票等證據。
『玖』 美容美發糾紛怎麼處理
衛生部頒布的《醫療美容服務管理辦法》、《執業醫師法》、《醫療機構管理條例》，明確規定了美容醫院、醫療美容門診部、醫療美容診所執業標准，因此在衛生行政部門批准持有營業執照的美容機構手術後發生美容糾紛應由衛生行政部門負責處理，解決手術糾紛的方法是向當地的衛生主管部門投訴。有關部門會根據糾紛的性質進行調查、取證、組織醫療事故專業委員會鑒定，出具的鑒定結果是有法律效應的。即使訴諸法庭，也是要經醫療事故技術鑒定或法醫鑒定。一旦鑒定結果出來，就會依法公正在判決了。企圖通過私下交易進行了結的途徑，是會遺留後患的。
而一些美容院、美發廳、發廊是由工商行政部門批准發放營業執照的。如果這些單位擅自擴大營業范圍，實施醫療美容項目，出現美容糾紛，衛生行政部門沒有依據受理，可首先向工商行政部門反映問題，再聯合衛生行政部門共同處理。 其次糾紛發生後，作為受害者，應盡快去做傷害鑒定，其意義在於：1、分清責任，確定傷害行為是否為侵權人行為所致。2、對於合理確定賠償數額和治療方法有重要意義。鑒定之後明確了受害人的損傷程度，可以確定合理的治療方案，也有使加害人承認錯誤，盡快了結賠償糾紛。