馬立可汽車美容這個工作怎麼樣

1. 現在汽車美容這個行業怎麼樣在4S店工作的話 工資 大概多少

這個行業應該3到5年是會很好的，現在的車是越來越多了，自然汽車美容也會越來越好呀，4s店工資肯定是很少的，最多也不過4、5千，想多賺點錢的話，最好自己開汽車美容店喲！

2. 汽車美容這一行怎麼樣，我現在做學徒，但是天天洗車，有什麼前景嗎

汽車美容行業已經處於半飽和狀態，因為汽車美容不屬於快銷行業，相比之下汽車維修更好一點，但是近幾年來汽車維修行業工作者也越來越多，競爭也越來越大，如果真想做汽車有關行業，可以考慮汽車金融

3. 汽車美容行業前景怎麼樣

汽車美容業

「七分養護，二分修理，一分愛護」，隨著目前機動車輛尤其是私家車的逐漸遞增，一個被稱為「黃金產業」的汽車美容養護行業，讓越來越多的人開始關注。當前，車市的紅火，必將帶動汽車美容服務業的迅猛發展，汽車美容業成為目前頗具投資價值的行業。
小到汽車打蠟，貼防爆膜，大到加裝汽車的影音系統，設置改裝汽車的機械設備，汽車裝潢美容的服務可謂無所不包。據不完全統計，全國汽車服務行業的年銷售總額已經超過1000億元，平均每1元購車消費能帶來0.65元售後服務費。

沖著這樣的市場前景，各方的投資者，從一次性投入幾百萬的大老闆，到花十幾萬「搞搞」的小業主，紛紛投身到這個看上去很「美」的行業，大有一哄而上蓬勃發展的勢頭。深入這個行業，與多位業內人士交流後發現，投資盲從、缺乏規范化操作等等給這行帶來了眾多陷阱，因為經驗缺乏交出昂貴學費甚至以失敗告終的投資者也不在少數。

欲從事此行業，必須要有風險意識，以及對於失敗經驗的借鑒。

目前汽車美容業存在的問題有如下三個方面。

成本太高優秀技術人員緊缺

做汽車美容需要相當大的工作空間，許多適合開汽車美容店的商鋪及營業用房租金都非常高，這成為了業主們頭痛的大問題。以開展洗車、養護、美容、裝潢、維修等業務為例，一間250平方米，4-5間店面的營業房，年租金應控制在25萬以下；如果僅做美容，一間只能停兩輛車的五六十

平方米的營業房，年租金不能超過5萬。超過了這個限制，業主們的成本就會增加，流動資金的不足，會影響到汽車美容店的正常運作。

另外，由於汽車美容業是近年剛剛興起，職業培訓尚未跟上，行業內缺乏專業熟練的技術工人，許多新開店沒有自己培訓出來的員工，要到其他地方挖人才，這樣勢必增加員工工資的支出，也會導致人員的不穩定、頻頻流動。

技術單一產品缺乏特色

根據一分市場調查顯示，眾多汽車護理、美容店開業後只有洗車，沒有美容和養護生意，有流水、無利潤，高檔服務賣不出去。

業內人士分析，主要原因有以下幾點：

產品過於平庸，丟失回頭客。「什麼產品都有，什麼特色都有」，是投資人的主要感觸。其實，汽車美容不但存在技工「手藝」因素，服務的效果更要通過產品的科技含量來體現。產品沒有特色，服務缺少足夠的人性關懷和體貼，車主自然沒有特別印象。 ????
業務技術單一，使許多項目難以開展起來。單項的洗車毛利掙不回你的房租、人工和其他開支費用，想收回初期投資更加困難。有些加盟投資者在培訓時學了很多理論知識，但不能活學活用，學了美容後只會做洗車生意，學了內路養護只會攬換油活。單一的技術服務不但限制了一些汽車美容店進入高端市場，也縮小了他們可能的贏利渠道。 ????
打價格戰，並非促銷，而是「促死」。因為自身的特色也是別人的特色，一些汽車美容店在產品服務方面無法與對手拉開差距，於是，價格競爭成為他們主要的銷售手段。然而，服務行業不等於零售行業，如果沒有系統的銷售策略配合，價格戰輕易不能打，如果用錯了時機，非但效果不好，顧客還會質疑服務質量。
車型更新快進貨需技巧

對於時下越來越風靡的汽車個性化裝潢，是每個汽車養護中心都在「惡補」的課程，比如貼膜、包真皮、裝cd音響、裝防盜器等等。但是由於車型較多，顧客要求不一，新開店難以把握什麼貨該進，什麼貨不該進，如果在進貨價格上沒有優勢，往往會造成時而產品不夠、時而產品積壓的尷尬。像杭州城西那家一年換四個老闆的汽車美容店，據說第一個老闆一次性光眉條就進了300副。

提醒：存貨都是錢，要提防到車型的改變對飾物造成的影響，十幾萬進來的貨，由於車型變了，只能當廢品賣了。因此，越是流行的東西，就越是考慮的過時的可能性，越要慎重進貨。

4. 汽車美容專業就業前景怎麼樣

汽車美容行業，目前前景非常好，隨著汽車保有量和高端車的增多，後市場較內好。
1. 它的市場廣，利潤大，而且容相較於汽車維修，也更好上手！
2. 學習時間短，一般學習3個月左右，就可以熟練掌握汽車貼膜、汽車內飾裝潢，漆面護理和，輪胎保養。
3. 對於學歷沒有要求，只要肯吃苦，找個汽修學校，好好練習即可成手。
4. 利潤豐厚，成本比較低，例如洗車，大約25-35元左右，利潤為80%上下浮動。

5. 汽車美容這個行業好不好

一,汽車美容的背景

隨著我國經濟的持續高速發展和人們消費觀念的改變，中國將成為世界轎車的最大消費國之一，即我國轎車保有量在未來的一二十年裡將會飛速提高。市場調查表明：目前我國60%以上的私人高檔汽車車主有給汽車做外部美容養護的習慣；30%以上的私人低檔車車主也開始形成了給汽車做美容養護的觀念；30%以上的公用高檔汽車也定時進行外部美容養護；50%以上的私車車主願意在掌握基本技術的情況下自己進行汽車美容和養護。

根據歐美國家統計，在一個完全成熟的市場中，汽車的銷售利潤在整個汽車業的利潤構成中僅佔20%，零部件供應的利潤佔20%，而50～60%的利潤是從汽車美容業中產生的。現在做二次裝修的車主已經達到60～70%，尤其是一些經濟型轎車的車主更注重汽車的裝飾。以北京為例，北京目前私家車擁有量近百萬，以每輛車美容費3000元算，北京100萬輛轎車美容市場整體就達到30億元左右。

二,汽車美容業特點

目前我國的汽車分銷與服務體系存在諸多問題，比如銷售功能不健全，代理制度不規范，區域代理商價格不統一，金融業支持不夠，舊車交易市場不發達，汽車配件和維修市場混亂，汽車質量缺陷問題得不到有效處理等。汽車美容業的巨大發展前景與現狀形成巨大反差，這也為民間投資者進入本行業提供了投資機會。據介紹，美國的汽車美容裝飾一年的產值就有數千億美元，而在中國這一行業也就是剛剛起步，還遠遠沒有達到飽和。據統計，我國一部中低檔的家用轎車，每年用於車輛清潔、保養和維護的費用在3000元以上，中高檔車的各項護理費用還將遠遠超過這一數字。每年落入擦車族手中的擦車費就有3個億。不難看出，汽車美容業在我國有著巨大的市場發展空間。

第三,汽車美容業的現狀

近年來，從汽車維修、養護，到汽車美容、加油站等，外資紛紛涉足汽車美容業，對成長初期和長期處於小、散、差的汽車美容市場構成了競爭壓力。但我國汽車美容業良好的市場前景，以及引入先進經營理念、業態、技術設備、人才的巨大潛力，為投資者進入汽車美容業提供了良好的投資前景。但目前國內規模較大、已經形成自己品牌效應的大型汽車美容連鎖店還不多見。由於這個行業的門檻並不高，沒有行會自律、缺乏歸口管理，許多經營者忙於佔領地盤，服務的規范便大打折扣。據了解，盡管汽車美容裝飾業近期內還很難改變各種小資本一統天下的局面，但是已經有一些比較有規模和實力的大公司想要進入這一市場。

第四,汽車美容業仍存在缺陷

國內汽車美容普遍存在從業人員素質低,店面管理不規范,技術不專業不過硬,產品以次充好等,都是國內汽車美容行業的一大通病.

隨著國內汽車保有量的升溫,汽車美容行業如雨後春筍般掘地而起,但由於進入門檻低從業人員不專業等因素使車主們憂郁不前.先進國內汽車美容行業主要分為三類,一類是4S店,隨著汽車銷售利潤的逐年下調,也開始導致了4S店不再把整車銷售作為利潤來源的主要途徑.汽車後續服務業務成了汽車保有量上升後的產物.汽車美容.雖然4S店在技術服務和產品質量上大占優勢,而昂貴的價格使大多車主望而卻步.另一類是連鎖加盟店,由於他們的財力雄厚,而產品質量與服務態度也很不錯，深受客戶喜愛.還有一類,是自立門戶的店面，這類有一部分都是不懂汽車美容,但看著人家賺錢,所以也自己開店,本著邊干邊學的理念維持,但這一類大多不專業,從業人員素質也極低,大多是以洗車為主要業務.

第五,汽車美容業的前景

預計到2010年中國汽車數量可達到7167萬輛（包括公務購車、商務購車及私人購車），其中轎車可達到2070萬輛。到2025年，中國可能成為世界上最大的汽車市場，汽車美容業的商機前景廣闊。可以預見，這一新興市場將進一步向專業化、規范化方向發展。越是往後發展，生產廠商的生產水平越接近成熟，各種設計也都會兼顧到車主各個方面需求，汽車美容業在今後幾年將不可避免地進入多元競爭的微利時代。

第六.汽車車身貼膜作為一種新型的服務技術，是汽車美容發展的必然趨勢。也是汽車後市場服務的重大一塊，所以車身貼膜會顛覆傳統的汽車美容市場。成為汽車後市場服務的主打服務項目。

第七，可行性總結

汽車美容業很有發展前景, 它的利潤高，投資少，見效快，市場大,所以投資的可行性比較大

6. 汽車美容這行業怎麼樣

在選擇創業的時候，你必須要了解兩點：這個行業前景怎麼樣？投資高嗎內？資金回籠快嗎容？想要長久投資還是短期投資？隨著我國汽車行業的發展，汽車保有量持續攀高，汽車後市場已然成為一座「金山」。我國60%以上的高檔汽車車主有給汽車做外部美容養護的習慣；30%以上的中檔車車主也開始形成了給汽車做美容養護的觀念。上面的數據表示汽車美容行業潛在的巨大商機，汽車美容不失為一個創業的好項目。

據行業專家估算，一部價值10萬元左右的車一般要用10年，按每年行程2-3萬公里計算，每年的汽車美容養護費用在4000元以上，其中高檔車的汽車美容保養費用還會更高。看到這組數據，你是否看到了汽車美容行業的巨大商機？與汽車美容行業前景廣闊不相稱的是，汽車美容養護行業人才參差不齊，行業內缺乏專業人才，絕大多數企業「先天性」缺乏技術保障，汽車美容專業人才緊缺，批量培養是必行的解決之道。汽車美容投資小、見效快、低風險、回報率高，是學子創業的好項目。

7. 汽車美容就業前景怎麼樣

現在的中國家家都想買車，路上到處都是私家車。汽車市場決定了人才需求，對應的汽車專業很多類人才都在缺乏，汽車人才緊俏，汽車業用人量增長明顯。汽車業所需各類從業人員數量巨大，科班出身、有工作經驗者成為各用人單位競相爭搶的對象。而汽車專業畢業生的就業方向有很多，從汽車生產流程中的調研、設計、試驗到銷售環節，汽車專業學生都可以選擇。
一、研發能力強的，可以到各種車輛研究所，汽車、機車車輛、地鐵及輕軌車輛的設計製造企業，參與城市交通系統的規劃、設計、建設、運營和管理等工作。
二、實踐能力強的，可以到各個汽車4S店，汽車金融公司，保險公司，拍賣公司，二手車評估機構，二手車經紀公司等經營性企業，進行銷售、估損、評估、經紀、租賃、拍賣等工作。
汽車專業人才需求趨勢:
題汽車研發人才，缺
通常要求汽車或相關專業大學本科以上學歷;有扎實的汽車理論基礎，熟悉汽車開發流程和現代化製造工藝;具有若干年相關工作經驗;英語閱讀及口語流利。汽車設計人才，缺
目前中國汽車企業正進入大范圍的研發投入期，無論是通用泛亞這樣的合資企業，還是哈飛、長安、奇瑞等國有企業，乃至吉利等民營企業，都迫不及待地進行「自主研發」和「自主設計」，本土汽車設計人才爭奪十分激烈。
汽車營銷人才，缺
誰能把汽車賣出去，誰就是人才。資深的汽車營銷人員成了香餑餑。目前市場上真正合格的汽車營銷人員幾乎是鳳毛麟角，營銷人員的價值僅僅是把車賣出去，這還不算是真正實現了營銷功能，營銷策劃、售後服務等方面的人才極少。
汽車維修人才，缺
全國汽車維修行業每年需要新增近30萬從業人員，而目前有一定的理論基礎且技術過硬的高級技工尤其供不應求。汽車金融人才，缺
汽車金融要順利發展，首先需要一批懂行的汽車信貸、汽車保險人才。
汽車評估人才，奇缺
目前，汽車市場進入二手車置換波峰，汽車後市場人才屬於新興領域，現有人才儲備捉襟見肘，同時商務部整頓治理汽車市場，對經營企業提出了開辦要求，急需一批有資質的汽車評估、汽車估損人。

8. 做汽車美容怎麼樣

你好，汽車美容業
「七分養護，二分修理，一分愛護」，隨著目前機動車輛尤其是私家車的逐漸遞增，一個被稱為「黃金產業」的汽車美容養護行業，讓越來越多的人開始關注。當前，車市的紅火，必將帶動汽車美容服務業的迅猛發展，汽車美容業成為目前頗具投資價值的行業。
小到汽車打蠟，貼防爆膜，大到加裝汽車的影音系統，設置改裝汽車的機械設備，汽車裝潢美容的服務可謂無所不包。據不完全統計，全國汽車服務行業的年銷售總額已經超過1000億元，平均每1元購車消費能帶來0.65元售後服務費。
沖著這樣的市場前景，各方的投資者，從一次性投入幾百萬的大老闆，到花十幾萬「搞搞」的小業主，紛紛投身到這個看上去很「美」的行業，大有一哄而上蓬勃發展的勢頭。深入這個行業，與多位業內人士交流後發現，投資盲從、缺乏規范化操作等等給這行帶來了眾多陷阱，因為經驗缺乏交出昂貴學費甚至以失敗告終的投資者也不在少數。
欲從事此行業，必須要有風險意識，以及對於失敗經驗的借鑒。
目前汽車美容業存在的問題有如下三個方面。
成本太高優秀技術人員緊缺
做汽車美容需要相當大的工作空間，許多適合開汽車美容店的商鋪及營業用房租金都非常高，這成為了業主們頭痛的大問題。以開展洗車、養護、美容、裝潢、維修等業務為例，一間250平方米，4-5間店面的營業房，年租金應控制在25萬以下；如果僅做美容，一間只能停兩輛車的五六十
平方米的營業房，年租金不能超過5萬。超過了這個限制，業主們的成本就會增加，流動資金的不足，會影響到汽車美容店的正常運作。
另外，由於汽車美容業是近年剛剛興起，職業培訓尚未跟上，行業內缺乏專業熟練的技術工人，許多新開店沒有自己培訓出來的員工，要到其他地方挖人才，這樣勢必增加員工工資的支出，也會導致人員的不穩定、頻頻流動。
技術單一產品缺乏特色
根據一分市場調查顯示，眾多汽車護理、美容店開業後只有洗車，沒有美容和養護生意，有流水、無利潤，高檔服務賣不出去。
謝謝！